張漁 熊奕峰 文/攝

近日，位于廣西柳州市柳東新區(qū)的柳州五菱新能源汽車有限公司的自動(dòng)化生產(chǎn)基地開始生產(chǎn)。該生產(chǎn)基地是國內(nèi)首個(gè)“智能島”式新能源汽車總裝基地，總投資24.69億元，產(chǎn)能達(dá)40JPH（即年產(chǎn)20萬輛）。 因研發(fā)投入大、技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目密集，柳州五菱新能源汽車有限公司在享受研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策時(shí)遇到不少問題。國家稅務(wù)總局柳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)稅務(wù)局分析新能源汽車企業(yè)涉稅事項(xiàng)，輔導(dǎo)企業(yè)精準(zhǔn)歸集研發(fā)費(fèi)用，簡化加計(jì)扣除申報(bào)流程，保障企業(yè)順利完成技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級。

當(dāng)前，柳州正加速形成“研發(fā)—制造—服務(wù)”的新能源汽車生態(tài)圈。2025年上半年，柳州新能源整車產(chǎn)量達(dá)31.4萬輛，同比增長32.3%。結(jié)合柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，柳州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)稅務(wù)局推出長效服務(wù)機(jī)制，組建“汽車產(chǎn)業(yè)稅收服務(wù)專班”，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干駐點(diǎn)工業(yè)園區(qū)，按月開展“政策上門”活動(dòng)；針對中小零部件企業(yè)會(huì)計(jì)力量薄弱的問題，輔導(dǎo)其設(shè)立研發(fā)費(fèi)用輔助賬；開通“綠色服務(wù)通道”，對重點(diǎn)項(xiàng)目的留抵退稅實(shí)行“即報(bào)即審”。